Cara pam tayar motor di stesen minyak

Belajar menggunakan pam angin di stesen minyak

Kongsikan disini post dari blog baikimotor.com mengenai cara nak pam tayar motor sendiri di stesen minyak. Yang pertama dibuat bila sekali apabila tayar kempis anda perlu tahu berapa jumlah angin perlu diisi berpandukan apa yang disyorkan oleh pengeluar untuk motor anda. Boleh lihat pada stiker/label yang ditampal pada bahagian motosikal pada bawah sit, pada bodyset atau pada swing arm. Kereta pula biasanya pada sisi pintu setelah dibuka. Kalau masih ada buku Owner manual sila lihat didalamnya maklumat anda

Owner manual

Ok, sudah dapat sukatan angin tayar motor anda contohnya seperti motor Honda ex5 saya dengan tayar asal motor tu ialah 175 kpa(25 psi) tayar depan dan 200kpa(29psi) tayar belakang untuk "single rider". Ini adalah panduan isi angin tayar sebelum memulakan perjalanan jauh @ tayar sejuk. Bacaan angin akan meningkat apabila tayar sudah panas, jadi sentiasa isi angin semasa tayar sejuk ya..

Cara guna pam stesen minyak

Ada beberapa jenis pam angin di stesen minyak tapi yang pasti ada setingan secara manual yang perlu anda buat berbeza untuk motor ataupun angin kereta. Button "+" untuk menaikan jumlah isian (tambah angin)  dan "-" untuk kurangkan isian bacaan pada meter pam angin Ambil bacaan pada garis yang ditunjukkan oleh jarum meter samada unit kpa atau psi Sesudah mendapat bacaan angin yang diingini mulalah mengisi angin tayar motor anda Buka penutup bar tiub pada tayar kemudian letak "kepala pam" dan tekan

Video

Pam akan berbunyi seperti brek angin bas/lori menandakan tayar sedang diisi angin. Pam akan berhenti memasukan angin sekiranya had jumlah isian telah dicapai, bagi sesetengah jenis pam di stesen minyak akan mengeluarkan bunyi setelah angin tayar sudah penuh. Disini menunjukan anda sudah selesai isi angin tayar motor anda, semudah itu sahaja... Harap manfaat bagi pembaca blog ini.